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如何解決進口SKF軸承的潤滑維護水平問題

    如何解決進口SKF軸承的潤滑維護水平問題
    關于進口SKF軸承的日常潤滑維護和故障排除方法:
     1。油脂潤滑
    導入的SKF軸承補充潤滑最好在計劃的設備停機期間進行,并定期進行補充。同時,清除舊油脂或通過排水管將舊油脂擠出。
    在添加新鮮油脂之前,先將油脂嘴擦拭干凈。
    如果軸承箱沒有注油嘴,則應打開軸承箱蓋或端蓋以取出舊油脂。清潔后,添加相同型號的新鮮油脂。
     2。潤滑油
    定期檢查潤滑油的油位和油質。通常,正常油位應在設備油位窗口或標記的1 / 3-2 / 3范圍內。
    補油方法是一個油杯,顯示的油位僅代表補油量,軸承箱的油位滿足使用要求,油杯中的油位小于1 /其總體積的4。
    檢查和補充方法,取出少量潤滑油作為樣品,并將其與新鮮潤滑油進行比較。有能力的單位可以考慮進行機油質量測試,以確保機油質量合格。
    如果樣品看起來像云,則可能是與水混合的結果,通常稱為油乳化,此時應更換潤滑劑。
    如果樣品路徑變深或變厚,可能表明潤滑劑已開始碳化,應完全更換舊的潤滑劑。
    如果可能,請使用新鮮的潤滑劑沖洗油路。
    更換潤滑油時,請確保更換后的潤滑油的新舊型號相同,并添加所需的油位。
    使用油浴式潤滑系統,如果如果機油溫度低于60°C和140°F,并且潤滑油未被污染,則可以每年更換一次潤滑油。
    如果油溫在60-100°C至140-210°F之間,則每年需要更換四次潤滑劑。
    如果油溫在100-120°C至210-250°F之間,則需要每月更換一次潤滑劑。
    如果油溫高于120°C和250°F,則需要每周更換一次潤滑油。
    正確的安裝和維護是SKF軸承正常運行的重要因素。同時,必須注意保持軸承的清潔度。
    SKF軸承必須受到保護,免受污染物和濕氣的影響,并且必須正確安裝和潤滑。
    此外,SKF軸承布置的設計,油封的狀況,潤滑劑的形式和更換周期以及特殊維護也起著重要作用,必須引起注意。進口SKF軸承的常見故障如下:
     1。瓷磚表面腐蝕:光譜分析發現有色金屬元素濃度異常;鐵譜中有許多有色金屬成分的亞微米磨損顆粒;潤滑油的水分超過標準,酸值超過標準。
     2。軸頸表面上的應變:鐵譜中有鐵基切削磨料顆粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面具有回火色。
     3。軸頸表面腐蝕:光譜分析發現鐵的濃度異常,鐵譜中有許多亞微米級的鐵顆粒,潤滑劑的水含量超過標準或酸值
    超過。
     4。表面應變:在鐵譜中發現切削的磨料顆粒,并且磨料顆粒是有色金屬。
     5。瓷磚背面的微動磨損:光譜分析發現鐵濃度異常。鐵譜中有許多亞微米級的鐵磨損顆粒,并且潤滑劑的水分和酸值異常。并且可以大大減少摩擦損失和表面磨損。油膜還具有一定的吸振能力。